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羊(yang)城晚报(bao)记者(zhe) 张德钢 实习生 朱梓泓 通信员 曾全洪
当自然(ran)灾(zai)害来临，“断网、断电、断路”（以下简称(cheng)“三断”）情况下如(ru)何打破“信息孤岛”，为生命打守旧道？来自广东中山的福昆(kun)航空E40H中型复合翼无人机，给出了本身(shen)的答案。这款全球率(lu)先得到型号及格证的“广东造”无人机，已在国内多场重大灾(zai)害救(jiu)援中经受住实战检(jian)验，成为极度环境下架设“空中生命线”的关键力量(liang)。
霸占“三断”通信难题
2024年(nian)，福昆(kun)航空技术团队经过牵头(tou)承担广东省重点领域研发计划(hua)“安全临盆与应(ying)急救(jiu)援”重点专项(xiang)项(xiang)目“垂直起降无人机集群灭火救(jiu)援关键技术研讨及应(ying)用示(shi)范”，聚焦(jiao)传统救(jiu)援痛点开展技术研讨。
团队集结主干力量(liang)，历经频频研发与实战测试，研发漫衍式去中央化遨(ao)游飞翔控制系统、基于(yu)多元信息融合的导航技术、高带宽低耽误的空中组网与中继(ji)技术、无人机集群灭火救(jiu)援成套装备等多种关键救(jiu)援技术，率(lu)先破解极度暴雨天气致使云层低矮、平地遮挡引起的恶劣环境集群通信难题，为“三断”环境筑牢了应(ying)急通信保障防线。
作为这一系列技术成果的核心(xin)载体，E40H无人机堪称(cheng)极度环境下的“全能空中通信站”，其最大起飞重量(liang)达150千克，最大航程850公里，最大航时10小时，巡航阶(jie)段可抗8级(ji)风，能搭载光电吊舱、公网基站、PDT基站、宽带自组网等载荷设备，可在重大自然(ran)灾(zai)害等致使的“三断”环境下举行(xing)应(ying)急通信保障、数据收罗、灾(zai)害救(jiu)援等使命，全方位弥补(bu)传统救(jiu)援本领的短板。2025年(nian)12月30日，E40H无人机得到中百姓用航空中南(nan)地区管理局发表(biao)的型号及格证，成为全球范围内中型复合翼以及混合动(dong)力无人机中率(lu)先满足局方适(shi)航请求的首款无人驾驶航空产物(wu)。
点亮(liang)灾(zai)区“旌旗灯号灯塔”
E40H自诞(dan)生以来，已在屡次重大灾(zai)害救(jiu)援中经受实战检(jian)验。2024年(nian)4月20日，特大暴雨囊括韶(shao)关，江(jiang)湾(wan)镇被洪水与塌方围困(kun)，道路、通信、电力全部中缀(zhui)。接广东省应(ying)急管理厅通知，福昆(kun)航空救(jiu)援小队冒(mao)雨驰援，挂载红外(wai)相(xiang)机的福昆(kun)航空无人机在暴雨中起飞，传回灾(zai)区夜视(shi)画面。更(geng)关键的是，携带公网基站的中型复合翼无人机飞抵江(jiang)湾(wan)镇上空，累计接入100余名用户，让失联村(cun)民得以与外(wai)界取(qu)得联系，并打通了灾(zai)区与后方批示(shi)中央370MHz旌旗灯号。
同年(nian)7月5日，湖南(nan)省岳阳市华容(rong)县团洲垸洞庭(ting)湖一线堤防（桩号19+800）发生管涌险情，急迫封堵失败后堤坝决堤，物(wu)资运(yun)送困(kun)难。福昆(kun)航空无人机临危受命，开辟(pi)空中物(wu)资运(yun)输通道，累计运(yun)输物(wu)资超1吨，同时担负巡堤使命，总遨(ao)游飞翔里程凌驾1000公里，为前哨救(jiu)援官兵(bing)提供了坚实的后勤保障。
2025年(nian)9月，超强台风“桦加沙(sha)”来袭，E40H中型复合翼无人机为广东多个地市断网断电的灾(zai)区点亮(liang)了通信的星星之火，架起“空中生命线”。据统计，本次救(jiu)援共有凌驾2100位用户接入无人机基站网络，为抢(qiang)险批示(shi)和大众联络提供了有力支撑。
从洪水到台风，E40H无人机一次又一次在极度环境的实战中证明了本身(shen)的可靠性与先辈性。作为全球首款得到型号及格证的中型复合翼无人机，这款“广东造”立异产物(wu)不但弥补(bu)了国内应(ying)急通信领域的技术空白，更(geng)成了守护人民大众生命财产安全的“空中堡垒”。
中型复合翼无人机E40H： 在极度“三断”环境架起“空中生命线”
来源(yuan)：羊(yang)城晚报(bao) 2026年(nian)03月02日 版次：A03栏目：聚焦(jiao)制造业与办事(shi)业协同发展 广货行(xing)天下·科创(chuang)百例看广货作者(zhe)：张德钢;朱梓泓;曾全洪
羊(yang)城晚报(bao)记者(zhe) 张德钢 实习生 朱梓泓 通信员 曾全洪
当自然(ran)灾(zai)害来临，“断网、断电、断路”（以下简称(cheng)“三断”）情况下如(ru)何打破“信息孤岛”，为生命打守旧道？来自广东中山的福昆(kun)航空E40H中型复合翼无人机，给出了本身(shen)的答案。这款全球率(lu)先得到型号及格证的“广东造”无人机，已在国内多场重大灾(zai)害救(jiu)援中经受住实战检(jian)验，成为极度环境下架设“空中生命线”的关键力量(liang)。
霸占“三断”通信难题
2024年(nian)，福昆(kun)航空技术团队经过牵头(tou)承担广东省重点领域研发计划(hua)“安全临盆与应(ying)急救(jiu)援”重点专项(xiang)项(xiang)目“垂直起降无人机集群灭火救(jiu)援关键技术研讨及应(ying)用示(shi)范”，聚焦(jiao)传统救(jiu)援痛点开展技术研讨。
团队集结主干力量(liang)，历经频频研发与实战测试，研发漫衍式去中央化遨(ao)游飞翔控制系统、基于(yu)多元信息融合的导航技术、高带宽低耽误的空中组网与中继(ji)技术、无人机集群灭火救(jiu)援成套装备等多种关键救(jiu)援技术，率(lu)先破解极度暴雨天气致使云层低矮、平地遮挡引起的恶劣环境集群通信难题，为“三断”环境筑牢了应(ying)急通信保障防线。
作为这一系列技术成果的核心(xin)载体，E40H无人机堪称(cheng)极度环境下的“全能空中通信站”，其最大起飞重量(liang)达150千克，最大航程850公里，最大航时10小时，巡航阶(jie)段可抗8级(ji)风，能搭载光电吊舱、公网基站、PDT基站、宽带自组网等载荷设备，可在重大自然(ran)灾(zai)害等致使的“三断”环境下举行(xing)应(ying)急通信保障、数据收罗、灾(zai)害救(jiu)援等使命，全方位弥补(bu)传统救(jiu)援本领的短板。2025年(nian)12月30日，E40H无人机得到中百姓用航空中南(nan)地区管理局发表(biao)的型号及格证，成为全球范围内中型复合翼以及混合动(dong)力无人机中率(lu)先满足局方适(shi)航请求的首款无人驾驶航空产物(wu)。
点亮(liang)灾(zai)区“旌旗灯号灯塔”
E40H自诞(dan)生以来，已在屡次重大灾(zai)害救(jiu)援中经受实战检(jian)验。2024年(nian)4月20日，特大暴雨囊括韶(shao)关，江(jiang)湾(wan)镇被洪水与塌方围困(kun)，道路、通信、电力全部中缀(zhui)。接广东省应(ying)急管理厅通知，福昆(kun)航空救(jiu)援小队冒(mao)雨驰援，挂载红外(wai)相(xiang)机的福昆(kun)航空无人机在暴雨中起飞，传回灾(zai)区夜视(shi)画面。更(geng)关键的是，携带公网基站的中型复合翼无人机飞抵江(jiang)湾(wan)镇上空，累计接入100余名用户，让失联村(cun)民得以与外(wai)界取(qu)得联系，并打通了灾(zai)区与后方批示(shi)中央370MHz旌旗灯号。
同年(nian)7月5日，湖南(nan)省岳阳市华容(rong)县团洲垸洞庭(ting)湖一线堤防（桩号19+800）发生管涌险情，急迫封堵失败后堤坝决堤，物(wu)资运(yun)送困(kun)难。福昆(kun)航空无人机临危受命，开辟(pi)空中物(wu)资运(yun)输通道，累计运(yun)输物(wu)资超1吨，同时担负巡堤使命，总遨(ao)游飞翔里程凌驾1000公里，为前哨救(jiu)援官兵(bing)提供了坚实的后勤保障。
2025年(nian)9月，超强台风“桦加沙(sha)”来袭，E40H中型复合翼无人机为广东多个地市断网断电的灾(zai)区点亮(liang)了通信的星星之火，架起“空中生命线”。据统计，本次救(jiu)援共有凌驾2100位用户接入无人机基站网络，为抢(qiang)险批示(shi)和大众联络提供了有力支撑。
从洪水到台风，E40H无人机一次又一次在极度环境的实战中证明了本身(shen)的可靠性与先辈性。作为全球首款得到型号及格证的中型复合翼无人机，这款“广东造”立异产物(wu)不但弥补(bu)了国内应(ying)急通信领域的技术空白，更(geng)成了守护人民大众生命财产安全的“空中堡垒”。
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