它的名字，本身就是一部微(wei)缩的中国史——既(ji)指(zhi)地理(li)之通衢(qu)，南来北往的军队与商旅在此穿行；也承载思想之源(yuan)流，“吾(wu)道南来原是濂(lian)溪一脉”，湖湘(xiang)理(li)学今(jin)后处生(sheng)根(gen)；更拜托(tuo)着(zhe)一方水土在时代变迁中探索前行的“进展之道”。

这里自古是兵家必争之地，是南北交换的关键要道。穿过恢宏汗青，文化在此交融，道县有如何的进展之道？

道县被称为“世界稻源(yuan)”。

祖宗严(yan)选(xuan)的福地

道县是人类祖先(xian)在退化中严(yan)选(xuan)的福地。早在新石器时代，先(xian)民便已在这片盆(pen)地上繁衍生(sheng)息。

道县福岩洞出土的47枚人类牙齿化石，是东亚地区(qu)迄今(jin)发明最早的具有完全古代形状的人类，距今(jin)超8万年。

在距福岩洞仅6公里的玉蟾岩，出土了目前世界上最早的古栽培稻种子化石，距今(jin)超1.2万年。

正因为这两(liang)粒稻种化石，袁隆平2008年6月题字歌颂道县为“世界稻源(yuan)”。

能成为“祖宗严(yan)选(xuan)”，源(yuan)于道县独特的地理(li)情(qing)况。

道县四周高山(shan)环绕(rao)，中部岗丘起(qi)伏，大小河道纵横，构成均匀密布的河网。盆(pen)地地形配合亚寒带湿润(run)季民风候，使这里成为作物生(sheng)长的“天然温室”。

勤劳的道县人民，没有辜负这片肥饶(rao)的土地。

农业是道县进展的重中之重。

秋冬之交，道县蚣(gong)坝镇光家岭村的杨(yang)松兆刚收完晚稻，正忙着(zhe)种油菜。“田这么好，没有能闲着(zhe)。”他(ta)种了十(shi)二(er)亩地，客(ke)岁单靠油菜就增收上万元。

他(ta)到场的，是道县大力推广的“稻-稻-油”三熟(shu)制。道县农业乡村局副(fu)局长陈洪江(jiang)说，政府为示范区(qu)的农户收费提供种子、农资与翻耕服务，为全省提供了稳产(chan)高产(chan)的“道县样本”。

农业，始终是道县进展的重中之重。全县五个招商小分(fen)队中，两(liang)支主(zhu)攻(gong)农业；2025年十(shi)大产(chan)业项目中，四个与农业相(xiang)干。

当地有句(ju)俗语，“秀才没有离(li)书、种田没有离(li)猪”。如今(jin)，常(chang)住(zhu)人口仅57万人的道县，近5年生(sheng)猪年出栏均匀在77万头，水稻收获(huo)面积稳定在88万亩以(yi)上，多(duo)次获(huo)评(ping)全国粮食生(sheng)产(chan)先(xian)进县、全国生(sheng)猪调出大县。

在道县计划的“一千五百”产(chan)业集群中，古代农业的方针是百亿规模，主(zhu)要靠“一果一蔬(shu)一油茶”。而要实现从“农业大县”到“农业强(qiang)县”的超过，关键在于品牌与产(chan)业链。

道县有1300多(duo)年的柑(gan)桔类种植史，陈洪江(jiang)小时候还摘过村里野生(sheng)的橙(cheng)子，据传有几(ji)百年树龄。“道州(zhou)脐橙(cheng)”也是国家地理(li)标志商标和国家绿色食品认证农产(chan)品的品牌。但(dan)在产(chan)值上，省外没有如赣南脐橙(cheng)，省内逊(xun)于崀山(shan)脐橙(cheng)。

2024年，“道州(zhou)脐橙(cheng)”出口中亚。

“关键是名声(sheng)没有够响！”退休多(duo)年的道县文物局原副(fu)局长杨(yang)雄心对道县脐橙(cheng)“恨铁没有成钢”，“外地人买了道县的橙(cheng)子，换成赣南脐橙(cheng)的包(bao)装，收橙(cheng)子时1斤多(duo)1分(fen)钱，转手就赚了翻倍，不幸本地的还以(yi)为赚了。”

中央财经大学中国互联网经济研讨院副(fu)院长、永州(zhou)籍专(zhuan)家欧阳日辉以(yi)为，可向隔壁的江(jiang)永学习。江(jiang)永是湖南唯一的全国首批乡村电商“领跑县”和湖南省首批“数商兴农示范县”。

电商成为道州(zhou)脐橙(cheng)品牌的突破口。2024年道县农产(chan)品电商销售额突破3.9亿元，增速居全省前线，道县脐橙(cheng)远销中亚、东南亚等地，2024年综合产(chan)值超15亿元，带动了全省特色农产(chan)品的品牌化历程。

相(xiang)较于脐橙(cheng)，蔬(shu)菜产(chan)业走得更快。2024年，道县蔬(shu)菜产(chan)量达(da)111.9万吨，出口16.5亿元，位居全省前线。早在1998年，这里就是全省唯一的农业产(chan)业化蔬(shu)菜基地县；如今(jin)，更是全国蔬(shu)菜生(sheng)产(chan)重点县，并设有全省唯一的农副(fu)产(chan)品会合验放(fang)场。

“用电商数据指(zhi)导农业生(sheng)产(chan)，道县找准了偏向。”欧阳日辉说。

濂(lian)溪书院，为怀念(nian)理(li)学鼻(bi)祖、道县先(xian)贤周敦颐而建(jian)。

区(qu)位格局的更替(ti)

道县蔬(shu)菜产(chan)业的崛起(qi)，离(li)没有开其毗邻粤港澳大湾区(qu)的区(qu)位劣(lie)势。

2019年，位于道县的湖南农副(fu)产(chan)品会合验放(fang)场被成为粤港澳大湾区(qu)“菜篮子”产(chan)品供给全国第一批六个配送分(fen)中央之一。得益(yi)于便捷的冷链物流，道县人清早采摘的蔬(shu)菜，黄昏就可以(yi)出目前千里之外的香气扑鼻(bi)港餐桌上。

区(qu)位，没有仅干系着(zhe)一个产(chan)业的运(yun)气，更牵(qian)动着(zhe)一座城市的兴衰。

人口密度反映了经济格局。据《湖南汗青文化地理(li)研讨》一书考据，在宋朝从前，道县所(suo)在的潇水下游，曾是湖南人口最密集的地区(qu)。

道州(zhou)，一度是湖南乃至(zhi)南岭地区(qu)的经济文化中央。唐宋期间，道州(zhou)没有仅是全国二(er)十(shi)个官(guan)设冶铁商业机构之一，更是九嶷山(shan)地区(qu)南北物资流通的关键。理(li)学鼻(bi)祖周敦颐出自道县。据杨(yang)雄心考据，自宋以(yi)来，这里诞生(sheng)过38名进士，湖南诞生(sheng)的十(shi)余(yu)位科举状元，有3位出自道州(zhou)。

但(dan)跟着(zhe)朝代更迭，区(qu)位格局也在更替(ti)。张伟然在《湘(xiang)江(jiang)——流淌(tang)的文化》一书中以(yi)为，最紧张的区(qu)位，在汗青期间的人文地理(li)中，固然是与首都和外贸港口的绝对位置(zhi)。

纵览道县两(liang)千余(yu)年，每当中央王朝的政治经济文化中央在西部或中部地区(qu)时，道县的区(qu)位就格外紧张。从西安、开封、洛阳等地，往广西北部湾或广东珠江(jiang)口出海，直径(jing)道县路途最短。

而跟着(zhe)政治经济文化中央东移，江(jiang)西成了南北经济交换的大通道，道县乃至(zhi)湘(xiang)江(jiang)流域的交通关键地位逐渐下降。

好消息是，新时代的经济进展格局，又一次为道县带来区(qu)位劣(lie)势。

往东南，粤港澳大湾区(qu)成为道县农产(chan)品的主(zhu)市场，也带来电子信息、智能设备制造等新兴产(chan)业；向西南，东盟是湖南第一大商业伙伴(ban)，跟着(zhe)几(ji)大交通项目建(jian)成，道县有望在未来的经贸来往中扮演(yan)更紧张的脚色。

作为“龙舟之乡”，道县水系发达(da)，为龙船赛舟提供了广阔水域。

交通关键的新立

汗青上的道县，因路而兴。

从道县出发有数条古道，其中最闻名的当属潇贺古道。古道连(lian)潇水、顺贺江(jiang)、下西江(jiang)、达(da)广州(zhou)。灵渠连(lian)接了长江(jiang)水系和珠江(jiang)水系，水路与陆路交通的转运(yun)，都要经过道县。

这是最早的“海陆丝绸之路”对接通道，也是华夏相(xiang)同岭南的主(zhu)要动脉。

作为北方与两(liang)广的交通要冲，曾经的道州(zhou)聚集了南来北往的商贾，百越民族及汉、瑶族群等没有同群体，先(xian)后迁徙定居于潇贺古道沿线。先(xian)进的生(sheng)产(chan)工具、冶炼技(ji)术(shu)与农耕技(ji)术(shu)，在潇贺古道沿线传播(bo)并扩散。

然而，进入工业文化，道县却在铁路与高速公路的扶植浪潮中慢了一步。

“我们没能搭上快车(che)。”道县交通运(yun)输局总(zong)工程师赵明宏说，道县因四周环山(shan)且处于湘(xiang)粤桂三省交界的位置(zhi)，在扶植铁路及高速公路时，投入产(chan)出没有是最优解。

尽(jin)管道州(zhou)火车(che)站年客(ke)运(yun)量超37万人次，在全国三等站中压倒一切，但(dan)道县境内铁路尚未完成电气化改造，时速仅70公里，车(che)次有限。赵明宏说，最紧张的是没能施展出洛湛铁路这一南北大通道的货运(yun)价值。没有同于大多(duo)半湖南火车(che)站归中铁广州(zhou)局管辖，道州(zhou)火车(che)站归中铁南宁局管。

南北走向的庆贺高速和器械走向的厦蓉高速固然在道县交汇，但(dan)道县南下广州(zhou)、北上永州(zhou)和长沙却均要绕(rao)道，相(xiang)较湘(xiang)南周边县，交通劣(lie)势并没有显着(zhe)。

已往十(shi)余(yu)年，道县的人大代表几(ji)乎每一年都带着(zhe)交通范畴的建(jian)议(yi)走上省“两(liang)会”。

因为曾凭路而兴，道县人对便捷交通的认识格外深入，也对交通大要道有着(zhe)猛烈的期盼。

例如，同为南北走向的零道高速通车(che)，将完成道县高速公路的十(shi)字结构，成为连(lian)通永州(zhou)南北的新的大动脉；S229与S347两(liang)条省道的提质改造，将为道县主(zhu)要工业园区(qu)提供更为便捷的货运(yun)渠道。

但(dan)作为几(ji)百年水陆交通的关键，道县人民最期待(dai)的，是湘(xiang)桂运(yun)河扶植。

“那将是‘逆天改命’的契机。”赵明宏说，道县境内60公里水路一旦打通，道州(zhou)港将辐射宁远、冷水滩等地，使道县从新成为湘(xiang)粤桂交界区(qu)的水运(yun)节点，成为三省交界的交通关键。

道县蔬(shu)菜热销粤港澳大湾区(qu)市场。

资源(yuan)禀赋的抛弃

大概(gai)是因为千年州(zhou)府的辉煌汗青，道县希望成为新的交通关键，道县人民也一直有个撤县设市梦。

“大家名字都想好了，就叫道州(zhou)市。”杨(yang)雄心说，目前道县很多(duo)乡村地区(qu)仍旧自称为道州(zhou)人。

然而，2021年，曾在计划经济时代与道县并称为永州(zhou)“工业双(shuang)雄”的祁阳，领先(xian)撤县设市。“说实话，刺激到了很多(duo)人，也包(bao)含隔壁的宁远县。”杨(yang)雄心说。这一年，祁阳GDP比道县高了近一半，昔时的道县第十(shi)三次党(dang)代会提出，要推动早日实现撤县设市方针。

要圆梦，关键在于提拔非(fei)农人口比例。这个传统农业县，必须(xu)走出一条适合自己的工商业道路。

进展经济，基于资源(yuan)禀赋每每是最优解。改革开放(fang)前，道县在计划经济制度下的几(ji)家大型工厂，都是基于本土资源(yuan)的产(chan)品，如水泥(ni)厂、糖厂、湘(xiang)源(yuan)锡矿等。

道县是矿产(chan)资源(yuan)大县，已探明可开采矿产(chan)38种。“但(dan)已往受制于技(ji)术(shu)条件，本土未能成长出有充足实力的矿企(qi)。”道县矿业投资开辟有限责任公司总(zong)经济师周华说。曾经聚集了上千人的湘(xiang)源(yuan)锡矿，已停采了二(er)十(shi)余(yu)年。

区(qu)位格局会变，资源(yuan)禀赋也会变。转机，跟着(zhe)新能源(yuan)时代的到来而出现。

“上个世纪，我们这的锂矿都倒河里去了没人要。”周华感触。而如今(jin)，锂已成为道县“千亿矿业”和“百亿新能源(yuan)新材料产(chan)业”的核心。

道县是矿产(chan)资源(yuan)大县，已探明可开采矿产(chan)38种。

跟着(zhe)新能源(yuan)行业的高速进展，道县也想赶上这一时代风口。2019年，专(zhuan)注锂离(li)子电池范畴的湖南冉旭能源(yuan)科技(ji)有限公司落隧道县，拉(la)开了当地产(chan)业扶植的序幕。

已往进展电子信息产(chan)业的经验报告道县，必须(xu)走全产(chan)业链扶植的路子。

真(zhen)实的跃迁，源(yuan)于一场“同名之缘”——与道县北部紫金山(shan)同名的紫金矿业，在2022年决定投资道县锂矿。

2022年7月，永州(zhou)市委书记朱洪武在道县会见紫金矿业团体党(dang)委书记、董事长陈景河一行。紫金矿业团体副(fu)总(zong)裁(cai)龙翼参会，他(ta)从熟(shu)人那得知了道县有大量锂矿未开采的消息。“道县有全省第二(er)的锂矿储量，立案矿石量约(yue)1.96亿吨。”道县自然资源(yuan)局莫小波介绍。

昔时，紫金矿业买下道县湘(xiang)源(yuan)锂多(duo)金属矿100%权益(yi)，成立湖南紫金锂业，后又向下游延伸，成立湖南紫金锂多(duo)金属新材料有限公司。

2023年，紫金锂业年产(chan)30万吨采选(xuan)项目建(jian)成投产(chan)，道县沉静了多(duo)年的矿区(qu)，又响起(qi)了矿车(che)的轰(hong)鸣。那一年，道县营商情(qing)况评(ping)价位居全省第12位，创汗青最好程度。

本土锂矿项目的投产(chan)，让(rang)其他(ta)企(qi)业看到了本钱劣(lie)势。湖南冉旭能源(yuan)科技(ji)有限公司董事长董健锋说，紫金锂业生(sheng)产(chan)的碳酸锂，恰好是该(gai)公司所(suo)需正极材料的前端(duan)。

从“传统矿业”到“绿色园区(qu)”，道县完成了对资源(yuan)禀赋的理(li)性抛弃。

紫金锂业对道县的影响有多(duo)大？据湖南日报报道，湖南紫金锂多(duo)金属新材料有限公司年产(chan)6万吨碳酸锂项目一期投资约(yue)31.25亿元，可年产(chan)碳酸锂3万吨，预计年营业收入近40亿元、制造税收约(yue)5亿元，带动地方就业超1500人。而2024年，道县财政总(zong)收入17.28亿元。

更紧张的是，有了龙头企(qi)业进驻，跟着(zhe)营商情(qing)况优化和产(chan)业链扶植，亿纬锂能、瑞福锂业、天能控股等上市公司也纷纭落子道县。

在欧阳日辉看来，新时代的县域进展逻辑正在重塑。“已往，分(fen)工产(chan)生(sheng)服从；而在数字经济时代，融合同样能提拔服从。”欧阳日辉以(yi)为，没有仅是产(chan)业需要融合，道县与邻近的县之间更需要注意协同进展。

目前，道县正打造蚣(gong)坝镇锂多(duo)金属博识加工区(qu)、道县高新区(qu)锂电池产(chan)业园、洪塘营乡锂矿采选(xuan)区(qu)。隔壁的宁远、江(jiang)华等县也在进展新能源(yuan)产(chan)业。永州(zhou)市成立了新能源(yuan)产(chan)业同盟，县域之间的产(chan)业协同，将汇聚更澎湃的进展动能。

从“传统矿业”到“绿色园区(qu)”，道县完成了对资源(yuan)禀赋的理(li)性抛弃。

站在古城墙上眺望，潇水悄悄流淌(tang)，如同一条韶光的纽带，连(lian)接着(zhe)道县的昨天、今(jin)天和来日诰(gao)日。

万年前的稻香气扑鼻(bi)还在风中飘荡，千年的理(li)学智慧仍在血脉中流淌(tang)，而新时代的脉搏已在这片土地上强(qiang)劲跃动——锂电池生(sheng)产(chan)线的节拍(pai)、脐橙(cheng)电商的数据流、湘(xiang)桂运(yun)河的蓝图，正与传统农耕文化交响成曲。

道县之道，是自然与人文的奉送，更是开拓与创新的选(xuan)择。当区(qu)位与资源(yuan)劣(lie)势转化为进展胜势，道县正在湘(xiang)南大地上，走出一条属于自己的融合创新之路。这条路，通往产(chan)业兴旺(wang)，通往城乡繁荣，更通往每一个道县人神驰的美(mei)好生(sheng)活。

总(zong)策划：肖世锋

实行策划：周逸峰 李豪杰 汤红辉 刘玉先(xian)

统筹：郑江(jiang)晖

计划：周颖 彭婧(jing) 邓(deng)琴 谭文平

采访支持：成文杰 龚常(chang)然 盘(pan)林(lin) 毛黎明 蒋克青