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明(ming)代漳州窑青花大盘、清朝的船契、古代货币(bi)、邮轮模型……在中国航(hang)海博物馆3月25日开(kai)展的“众流归海Ⅳ:中国航(hang)海博物馆受赠藏品系列展”上,由社会各界捐(juan)赠的航(hang)海相关文物对外展出,展品涵盖驶入深(shen)蓝的大国重器模型、雕刻航(hang)海历史的珍稀古籍、见证丝路文明(ming)的千年古瓷等。同期,中国航(hang)海博物馆举行了2025年度捐(juan)赠仪(yi)式。
据介绍,2025年,中国航(hang)海博物馆共接收社会各界捐(juan)赠的航(hang)海相关文物、模型及文献资料1003套(tao),总计2154件。捐(juan)赠品涵盖驶入深(shen)蓝的大国重器模型、雕刻航(hang)海历史的珍稀古籍、见证丝路文明(ming)的千年古瓷以(yi)及映射人类(lei)经济活动(dong)演进的古代货币(bi)等统(tong)共13个(ge)种(zhong)类(lei),铺就了一条贯通古今联(lian)接中外的航(hang)海文明(ming)长河。这些(xie)捐(juan)赠品没有仅填(tian)补了部(bu)分馆藏空白,更展现了社会公众参与文化(hua)遗产保(bao)护(hu)的猛烈(lie)义务感。

展览现场
同期落幕的“众流归海Ⅳ:中国航(hang)海博物馆受赠藏品系列展”,通过实物展陈与视(shi)频纪录回想(xiang)相结合,呈现了藏品内涵和捐(juan)赠藏品背后(hou)的故事。展出的“清祺祥元年官(guan)牙(ya)雲祥老(lao)行船契”是祺祥年号这段特殊(shu)历史时期的实物见证;“东汉五铢钱陶母范残片”直观呈现汉代五铢钱的铸造;“爱达·魔都”号邮轮比例模型见证了中国造船产业领域从无到(dao)有的重大突破。

清祺祥元年官(guan)牙(ya)雲祥老(lao)行船契 捐(juan)赠者(zhe):李贵钢
船契是航(hang)运条约的古称,指船户、货主及中介三方(fang)签订的运输(shu)协定(ding)。祺祥年号,是咸丰十一年(1861年)七月咸丰帝驾崩后(hou),由顾命八大臣载垣、肃顺等人拟定(ding),原定(ding)次年改元,但仅存69天后(hou),改成“同治”年号,该船契所(suo)用的祺祥年号极(ji)为少见,是该段历史存在的实物见证。

东汉五铢钱陶母范残片 捐(juan)赠者(zhe):童德明(ming)
东汉五铢钱陶母范残片为汉代铸造五铢钱的陶质模具。钱文"五"字上下两(liang)横颀长,笔画(hua)朴直;"铢"字"金"旁呈尖三角(jiao)形结构(gou),"朱(zhu)"部(bu)上笔方(fang)折,下笔圆转,符(fu)合东汉早中期五铢钱笔墨特征。

古代存钱罐 捐(juan)赠者(zhe):童德明(ming)
在考古或收藏领域,存钱罐内多枚钱币(bi)粘连现象常被归类(lei)为“钱币(bi)堆积”或“钱币(bi)结块”,因环境湿润锈蚀且长期埋藏粘连形成,出土时因锈蚀紧密难以(yi)分离而(er)得(de)名。

明(ming)代漳州窑青花双龙戏珠八开(kai)光大盘 捐(juan)赠者(zhe):叶伟立

“爱达·魔都”号邮轮比例模型捐(juan)赠者(zhe):上海外高桥造船有限公司
“爱达·魔都”号邮轮是中国自行设(she)计和建(jian)造的首艘(sou)大型邮轮,更是中国造船产业领域从无到(dao)有的重大突破。航(hang)空母舰、大型LNG运输(shu)船、大型邮轮被誉为全球(qiu)造船产业皇冠上的“三颗明(ming)珠”,它们分别代表着军(jun)用、货运和客运船舶建(jian)造的最高程度,是一个(ge)国度造船产业实力和科技程度的会合体现。
据馆方(fang)介绍,2025年中海博接受无偿捐(juan)赠物品数量创近五年来新高,且社会参与范围广泛,从长三角(jiao)沿海已渐渐延长至天下,还接收到(dao)了外国旅客的无偿捐(juan)赠。同时依托无偿捐(juan)赠项(xiang)目,中海博对老(lao)一辈(bei)航(hang)海人开(kai)展口述史录制,结合他们捐(juan)赠的航(hang)海史料,深(shen)化(hua)历史研讨,构(gou)建(jian)航(hang)海文化(hua)权威叙事体系,塑造“权威讲述者(zhe)”与“有趣流传者(zhe)”两(liang)重脚色。

捐(juan)赠仪(yi)式现场
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