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地月空间平常指从地球(qiu)低轨延伸至月球(qiu)及远至200万公里的空间,目前(qian)多指距离地球(qiu)4万公里(同步轨道(dao)带)到45万公里(地月L2点)的广阔宇宙空间。跟着人类的活动范围越来越广,地月空间正成为科技前(qian)沿探索的新核心(xin)。欧空局(ju)数据预测,到2030年(nian)全球(qiu)政府和公营企业预计有超过100个探月任务。
每(mei)一次跨越地月星海(hai)的飞行(xing),都充斥未知(zhi)和艰险,人类要锚定本身和地月空间其他(ta)飞行(xing)器之间的相对位置,离不开一项相当紧张的能力——地月导航(hang)。
当前(qian),地球(qiu)上的及时导航(hang)已融入一样平常生(sheng)活。但是,一旦(dan)跨越40万公里的大尺度空间,航(hang)天器便进入了没有经过文明标记的“蛮荒之地”,没有高精度舆图和通信零碎,出行(xing)保(bao)障成了挑衅。因此,面向未来的月球(qiu)探索与开发(fa),不仅要“造好车”,更要“铺好路”,要能够知(zhi)道(dao)本身位置、目的地和路线。地月导航(hang)是我们走向月球(qiu),在月球(qiu)开展一样平常活动的紧张底子保(bao)障。
但是,地月空间人类鲜少踏足,扶植地月导航(hang)零碎面临诸多技术难题与工(gong)程挑衅。起首,地月的时候基准是歪曲的。地球(qiu)与月球(qiu)附近的引力环境分(fen)歧,运动速率也分(fen)歧,由于时候流逝的速率与引力势及运动速率直接(jie)相关,月面时钟相对于地面时钟有复杂的变更规律。因此,适用于地球(qiu)的谐(xie)和天下时没法在月球(qiu)上直接(jie)使用。
其次,地月的空间基准是动荡的。在地球(qiu)上,我们可以依赖多个大地参考点来构建我们的地球(qiu)坐标系(xi),但地月空间没法建立(li)长期固(gu)定的相对坐标框架,这种先本性的坐标飘移,使构建溯源到地球(qiu)的高精度空间基准极其困难。
最后,源自地球(qiu)的导航(hang)手段力不从心(xin)。现在我们经常使用的深空导航(hang)手段包含地基深空测控网、北斗空间服务技术、星间链路技术等,但各种技术都有局(ju)限性。好比,深空测控网受限于资本和覆盖性,北斗空间服务技术受限于灵敏度和几何漫(man)衍。此外,地月航(hang)天任务覆盖10余个阶段,每(mei)一个阶段的需求都各不相反,没有一种现有导航(hang)技术能够独自成为照亮地月空间全过程的灯塔。
构建能溯源到地球(qiu)的月球(qiu)时空基准理论,为地月活动提(ti)供可靠(kao)的宇宙标尺,是我们科研(yan)人员当下努力的前(qian)沿命题。在近地空间,可依赖北斗零碎为航(hang)天器提(ti)供初始定位服务;在地月空间,可部署(shu)专(zhuan)用的地月导航(hang)卫星,构建自立(li)运行(xing)的地月测量网;在近月地区,可通过月面设施实(shi)现协(xie)同,为月球(qiu)用户提(ti)供服务。三层(ceng)网络互(hu)联同步,共同组成从地球(qiu)延伸至月球(qiu)的全域导航(hang)体系(xi),采纳(na)多维多源融合的手段,来应对地月环境中不可预见(jian)的风险。
构建连接(jie)地月乃(nai)至深空的导航(hang)体系(xi),不仅是跨越地月空间的殊途同归,更是支持月球(qiu)科研(yan)站长期运行(xing)、载(zai)人登月常态(tai)化乃(nai)至迈向火星等更深宇宙的基石。
嫦娥奔月神话(hua)拜托了昔人对于玉轮(lun)的优美(mei)设想(xiang),本日(ri),月球(qiu)作为人类迈向太空的第(di)一站,焕收回了新的科技性命力。从月背着陆到载(zai)人登月,月球(qiu)作为地球(qiu)活动的延续,不仅是一条技术突破的轨迹,更是一个文明向宇宙深处延伸的宣言。终有一天,北斗零碎会(hui)实(shi)现从经天纬地、导航(hang)全球(qiu)到锚定月球(qiu)、引航(hang)寰宇的跨越。
(作者为中国科学院空天信息(xi)立(li)异研(yan)讨院研(yan)讨员、博士生(sheng)导师,本报记者吴月辉(hui)采访整理)
《 人民日(ri)报 》( 2026年(nian)03月23日(ri) 19 版)
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