引(yin)入钢筋网片柔性生产线(xian)，将钢筋切割、焊接等易(yi)产生噪音的作业转移至后场车间；采(cai)用二航局自主研发的一体化智(zhi)能筑塔(ta)机，实(shi)现主塔(ta)施(shi)工全封(feng)闭式作业，搭配全封(feng)闭式环保搅拌站、施(shi)工围挡隔音屏障(zhang)等举措，让施(shi)工现场“静悄悄”。

“你的微笑(xiao)我来守护”的标语挂在高悬于(yu)江面(mian)的猫道上。猫道的高空作业面(mian)下，40多团吸油棉和油桶随时待命，严防液压(ya)设备漏油污染江水；“蓝马甲”志愿服务队(dui)，多次(ci)开展(zhan)江豚保护科普，协助巡护江滩、清理垃圾，及时制止非法(fa)捕捞、排污行为……在双柳长江大桥，环保早已成为融入日常的施(shi)工习惯。

去年夏天，项目总工程师陈诚在百(bai)米高空的猫道上作业时，意外捕捉到6头江豚在水中自由跃动的珍贵画面(mian)。他立刻用手机记(ji)录下这一幕(mu)。驻守工地两(liang)年多，陈诚跟家人打视频电话时，除了分(fen)享大桥建设进(jin)展(zhan)，常会讲(jiang)起保护江豚的故事：“江豚是(shi)长江的‘健康(kang)检测仪’，只有(you)水干净、鱼虾够多，它们才(cai)会留(liu)下来。”陈诚8岁的儿(er)子自豪地跟同学(xue)说：“江豚就在我爸爸建大桥的水域里!”

大桥建设过程中，中交二航局与中国科学(xue)院水生生物研究所(suo)建立联(lian)动机制，成立江豚保护小组，定期开展(zhan)江豚监(jian)测与志愿服务活(huo)动，确保施(shi)工期间江豚活(huo)动正常、种群稳定。据中国科学(xue)院水生生物研究所(suo)专家监(jian)测，大桥附近水域的江豚数量已从最(zui)初的五六(liu)头增至约20头，鸬鹚、苍鹭等水鸟(niao)也成为工地的“常客(ke)”，甚至在塔(ta)吊标准节上筑巢安家。繁忙的施(shi)工景象(xiang)与灵动的江豚、水鸟(niao)相映成趣，构成一幅(fu)“鹭鸟(niao)伴桥飞，江豚桥下游”的生态(tai)画卷。

从桩(zhuang)基施(shi)工到主塔(ta)封(feng)顶，从钢箱梁架接到主缆(lan)铺设，双柳长江大桥的建设者在攻克一个个技术难(nan)题(ti)的同时，用暖心细节为江豚守护家园。这座横跨长江的超(chao)级工程，不仅是(shi)连(lian)接武汉新(xin)洲与鄂州(zhou)华容的交通(tong)纽带，也将成为长江生态(tai)保护与工程建设协同发展(zhan)的典范，让江豚的“微笑(xiao)”继续绽放(fang)，让这份人与自然的美好共生，成为江畔动人风景。